2024-07-18
上海交通大学学术著作出版基金资助的项目，聚焦于一项重要的海洋科技研究——海洋自升式移动平台设计与研究。该研究由孙东昌编著，他的专业知识和深入探索为这一领域的理解和实践提供了重要支持。本书由上海交通大学出版社出版，其官方标识为ISBN 9787313049780，这表明它在学术界具有权威性和认可度。
上海交通大学学术著作出版基金资助的项目，名为《海洋自升式移动平台设计与研究》，是一本聚焦于海洋工程领域的研究著作。该书首先梳理了海洋自升式移动平台的各类与发展趋势，深入探讨了海洋环境对平台性能的影响，如载荷承受能力、漂浮和站立稳定性，以及至关重要的自升式升降系统的构造与运行机制。
上海交通大学学术著作出版基金资助项目：海洋自升式移动平台设计与研究图书目录第一章 绪论 1 海洋油气勘探与开发： 对海洋能源资源的深入探索与开采策略的概述。2 自升式平台的结构与操作： 平台的基本构造类型及其日常运行情况的介绍。3 设计内容与任务： 设计目标的明确与具体任务分解。
保山学院教务管理系统登录入口 保山学院教务管理系统登录入口为http：//jwc.bsnc.cn/，学生可复制该网址到浏览器地址栏进入登录页面。保山学院简介 历史沿革：保山学院位于云南省保山市，其历史可追溯至1905年创办的“永昌师范学堂”。1978年4月，教育部批准成立保山师范专科学校。
年以来，学校获得国家社科基金项目11项，国家自然科学基金项目4项，国家艺术基金项目1项，省部级项目40项，市厅级项目206项，横向项目20项，获批中央财政支持地方高校发展专项资金科研平台建设项目18项，总经费达3600余万元。
1、作者以清晰、系统的语言阐述了疲劳和断裂力学的理论基础，辅以丰富的图表和实例，使其内容易于理解。无论是船舶与海洋工程专业的本科生，还是从事工程结构疲劳与断裂研究的工程师，都能从中获益匪浅。这是一本实用且深入的参考资料，对于理解海洋工程结构的耐久性和可靠性至关重要。
2、第4章重点关注应力腐蚀对疲劳裂纹扩展的影响，详细讲解腐蚀疲劳裂纹的发展与控制策略。第5章专门针对海洋工程结构，讨论断裂力学设计方法，如焊接船壳断裂控制方案，以及管节点和固定式平台的疲劳寿命估算。
3、首先，本书深入解析了可靠性分析的理论基础，详细阐述了冰区海上结构物所承受的应力与材料强度的随机特性，这些都是评估结构物性能的关键因素。它系统地介绍了疲劳和断裂这两种主要失效模式的可靠性分析方法，为理解和处理这些结构的性能问题提供了清晰的步骤和策略。
4、自钢质海船诞生以来，疲劳裂纹的形成和扩展导致的结构破坏事件不断见诸报道。据统计，美国海岸警卫队船舶结构委员会对77艘民用船舶和9艘军舰的六十多万个结构部位进行了深入研究，结果显示，大约有十分之一的事故与疲劳问题有关。
该应用范围很广泛，主要包括以下几个方面：船舶设计：船舶是一种特殊的浮体，其稳定性能直接影响船舶的安全性和舒适性。船舶设计需要考虑船舶的尺寸、结构、重量分布、载荷、航速、航向等因素，以保证船舶在不同的海况和工况下，能够承受风浪、潮流、转向等外部扰动，而不发生倾覆或沉没。
F浮=G排= m排g=ρ液gV排，其中，G排为物体浸在液体中时排开液体的重力，m排物体浸在液体中时排开液体的质量，ρ液为液体的密度，V排为物体在液体中排开液体的体积。浮体平衡法 当物体漂浮或悬浮在液体中时，物体受到的浮力和重力相等，即F浮=G物。
阿基米德原理适用于完全或部分浸入静止流体中的物体，要求物体的下表面必须与流体接触。如果物体的下垫面没有完全接触到流体，如浸入水中的桥墩、插入海床的沉船、打入湖底的桩等，此时水的作用力不等于原理中规定的作用力。如果水相对于物体有明显的流动，此原理也不适用。
《平行图形的平衡或其重心》，是关于力学的最早的科学论著，讲的是确定平面图形和立体图形的重心问题。《论浮体》，是流体静力学的第一部专著，阿基米德把数学推理成功地运用于分析浮体的平衡上，并用数学公式表示浮体平衡的规律。书中他研究了旋转抛物体在流体中的稳定性。
一切物体具有惯性。惯性是物体的固有属性。质量是惯性大小唯一的量度。产生浮力的原因，可用浸没在液体内的正立方体的物体来分析。该物体系全浸之物体，受到四面八方液体的压力，而且是随深度的增加而增大的。所以这个正立方体的前后、左右、上下六个面都受到液体的压力。
1、高端海洋工程装备设计与制造技术设计研发高响应、大载荷海洋工程吊放装备、高灵敏度升沉补偿吊放装备和恒张力ROV甲板吊机等系统。同时开发与现代化造船工艺相适应的船舶自动化组装集成装备。
2、浙江大学海洋科学与工程学系下设多个研究所，致力于海洋资源的深度研究和开发。海洋资源研究所聚焦于海洋自然资源的分布与可持续开发，包括海洋化学、生物资源及其代谢产物的利用，以及海洋环境与生态的监测与灾害预警等。
3、浙大海洋工程与技术专业好。学科实力强 浙江大学是中国顶尖的高等学府之一，拥有雄厚的学科实力和师资资源。海洋工程与技术专业在浙江大学属于重点学科之一，拥有一支优秀的师资队伍，教授和研究人员在该领域具有丰富的研究经验和专业知识。
4、港口海岸及近海工程学科为浙江省重点学科，“海洋工程”曾列入“九五”期间211工程计划。研究所拥有一支团结拼搏、富有创新精神的学术队伍，现有教师10人，其中教授2人，副教授4人，7人具有博士学位。
5、海洋科学，一个承载着无尽探索与科研梦想的领域，它融合了物理学、化学、生物学、地质学等多学科的知识，是自然科学的璀璨瑰宝。
6、对于浙江省6000名左右的考生选择浙江大学海洋学院是一个不错的选择。首先，浙江大学海洋学院是一所以海洋科学为特色的学院，拥有优秀的师资力量和科研实力，为学生提供了良好的学术氛围和实践机会。
