2024-09-20
1、联想小新Pro系列笔记本电脑：该系列电脑性能稳定，配置均衡，可满足学生在机电一体化专业中的计算需求，如数据处理、编程等。其较高的性价比使其成为学生的不错选择。 惠普战系列笔记本电脑：此系列电脑性能出色，尤其在处理器和显卡方面表现突出，非常适合机电一体化的学习需求。
2、用于机械制图的笔记本电脑有联想拯救者R7000、惠普战99锐龙版、华硕天选3锐龙版、小米Redmi G Pro锐龙版、神舟战神T8-DA9NT。联想拯救者R7000 这款笔记本的处理器配备的是R7-5800H，配备了高性能独立显卡RTX3050，4GB显存，95W满功耗，存储16G+512G，这个性能配置能基本满足3d建模的需求。
3、风扇：玄冰400或铁塔3豪华。主板：b85芯片组的主板，出于散热、走线各方面考虑ATX大板。内存：ddr31600 8g基本足够，预算足够可以升级到16g，两根条子组双通道效果最佳。硬盘：7200转1TB希捷或者西数的机械硬盘，预算充足可以加一个120g固态硬盘提升电脑读写速度。显卡：可用丽台k620，专业级绘图卡。
4、机械专业对电脑要求不高，基本上i5-7300 8gb内存，1050显卡这种都能流畅运行cad和sw， 硬盘大小差不多500g到1T左右。根据不同方向使用的软件不一样，大概有这些软件：Ansys、python、matlab、Keil、comsol等。由于在学校期间绘制的图形都是比较简单的小模型，所以电脑配置不高也是可以的。
“结构线性静力分析实例”部分，详细阐述了结构静力分析的整个过程与步骤，包括建立模型、施加载荷、求解、检查结果等。通过实例5，分别分析了连杆、压力容器、轮子、板中圆孔以及悬臂梁的受力情况，深入探讨了gui操作方式与命令流方式在分析过程中的应用。
《ANSYS Workbench 12基础教程与实例详解》融有限元分析的基础知识和ANSYS Workbench12应用实例为一体，在基础理论和工程实践应用之间架起一座桥梁。
《ANSYS结构有限元高级分析方法与范例应用》一书于2008年由中国水利水电出版社出版发行，该书将结构有限元分析的基本力学概念与ANSYS实践紧密结合，全面介绍了ANSYS结构分析的方法及其背景原理，在内容的选择上照顾到科研以及工程计算两方面读者的实际需要，涉及各类结构形式的分析案例。
由图可见，在一般的翼缘板中，加筋几乎是均匀布置，加筋距边的距离一般稍稍略大于加筋间距。因此，在一般的工程计算中可以直接第16 页采取等分的形式来满足优化设计要求。注：图中从下到上分别为加筋个数分别 注：系列1代表最外侧筋距加筋板边缘的距离，系列2代表加筋之间的 为6。
“SOLID65项目和序号表”中列出了在后处理中可通过ETABLE命令加参数及数字序号的方法定义可列表察看的有关变量的细则。详细参见《ANSYS基本分析指南》中有关“The General Postprocessor （POST1）”和“The Item and Sequence Number Table”部分。
连接的方法一般就是梁单元要与壳单元共线。按照你的建模思路，你建完十字交叉的线后，用线把面分割（divide命令），将面分成四个小面，确保有共线。然后按照之后你的方法进行网格划分和求解就可以了。不知道我说明白了没，你先试下，应该可以解决。
在100mm×100mm×100mm油箱模型中，优化了在不同剩余材料百分比下的加强筋布置，以适应空油箱和满油状态下的压力需求。而对于框架结构，通过优化槽钢的布置，可以提高结构在动力荷载下的抗振动性能，同时减少材料消耗。
在混凝土的应用方面，如用单元的实体性能来模拟混凝土，而用加筋性能来模拟钢筋的作用。当然该单元也可用于其它方面，如加筋复合材料（如玻璃纤维）及地质材料（如岩石）。该单元具有八个节点，每个节点有三个自由度，即x，y，z三个方向的线位移；还可对三个方向的含筋情况进行定义。
1、Fluent是一款流体动力学模拟软件。Fluent是由美国FLUENT公司开发的，它是国际上比较流行的商用CFD软件包，在美国的市场占有率为60%，凡是和流体、热传递和化学反应等有关的工业均可使用。
2、Fluent是国际上广泛应用的流体分析软件，用于模拟流体动力学行为。其在工程设计和科学研究领域有着广泛的应用，特别是在计算流体力学方面表现优异。因此，在进行相关的专业交流或者学术讨论时，为了提高交流效率，通常会使用其简称FLU来代指Fluent软件。
3、Fluent是一款流体动力学仿真软件。Fluent由ANSYS公司开发，是全球最受欢迎的流体动力学仿真软件之一。它广泛应用于航空航天、汽车、能源、环境、生物医学等领域。Fluent具有强大的物理建模能力和灵活的计算策略，可以对复杂的流动、传热、化学反应等现象进行精确模拟。
学的东西不一样。船舶与海洋工程专业主要培养具备现代船舶与海洋工程设计、研究、建造的基本技能和管理基础知识、计算机编程及应用能力，能在船舶与海洋结构物设计、研究、制造、检验、使用和管理等部门从事技术和管理方面工作的船舶与海洋工程学科高级工程技术人员。
船舶与海洋工程专业和机械类的专业学的东西不一样。船舶与海洋工程专业是一门研究船舶轮机的工作原理 的学科。主要学习船舶的构造、航行原理、安全性设计及建造法规和国内外重要船级社的规范等知识，研究船舶的设计方法及如何保证航行的快速性、良好的操纵性和抗风浪能力等问题。
首先，想告诉你的是，这两个专业都属于工科，就业前景都比较可观。尤其是机械，基本上是个企业都要，因此是个学校基本上也都有这个专业。至于区别，机械的应用面相当之广，可涉及到各种行业各个区域；而船舶的话，相对来说就比较窄了。
完全是两个专业 航海和轮机工程属于海运方面的 主要负责驾驶轮船和轮船机械维护的、航海对视力有要求但不是很高。轮机没有什么要求，本人就是学轮机工程的。而船舶与海洋工程属于船舶设计、建造，海洋平台的设计、建造方面的。
还有政治，专业课看你想考哪个学校，大工的话考静力学，哈工程考流体和结构，天大考结构、上交考的就比较杂了。一般的学校像机械设计制造与自动化、力学类都可以跨专业考，如果楼主想跨专业的话可以咨询学校招生处，确定一下是否接受机械电子工程的考生，因为不一样的学校政策可能不一样。
机械工程：涉及汽车研发、模具开发、材料分析、热管理、焊接和铸造等领域。相关软件包括ANSYS、Hypermesh和Nastran。 能源领域：专注于流体动力学、石油工程和电磁分析。该领域的软件工具同样用于建筑和建筑结构分析。 建筑领域：涉及建筑结构和岩石分析。
ABAQUS软件在求解非线性问题方面具有非常明显的优势，其非线性涵盖材料非线性、几何非线性和状态非线性等多个方面。ABAQUS软件的求解器是智能化的求解器，可以解决其它软件不收敛的非线性问题，其它软件也收敛的非线性问题，ABAQUS软件的计算收敛速度较快，并更加容易操作和使用。
电磁学仿真。是一种模拟电磁场的技术，可用于电机、变压器、电力系统等领域。CAE仿真分析的应用广泛，主要涉及以下领域。汽车和航空航天工业。包括车身、底盘、发动机、飞机构件等部件的性能分析和优化。电子工业。包括电路板、芯片、电池等部件的设计和性能分析。能源工业。
