2024-09-06
1、潮汐发电：通过利用海洋潮汐运动中的能量，将其转换为电能。这属于海洋能的利用，目前主要在少数地区得到商业应用。 海水淡化：通过各种方法从海水中获取淡水，以解决全球淡水资源短缺的问题。目前常用的方法有蒸馏法、逆渗透法等。
2、海水中溶解有近80种元素，海水中溶解有近80种元素，陆地上的天然元素在海水中不仅几乎都存在，而且有17种元素是陆地上稀少的。而滨海砂矿是重要的海洋矿产资源，已开发利用的滨海砂矿主要有金刚石、金、铂、锡等金属，非金属，稀有和稀土矿物数十种。
3、十五期间正在开展海水直接提取钾盐产业化技 术、气态膜法海水卤水提取溴素及有关深加工技术的研究与开发。利用海水淡化、海水冷却排放的浓缩海水，开展海水化学资源综合利用，形成海水淡化 、海水冷却和海水化学资源综合利用产业链，是实现资源综合利用和社会可持续发展的根本 体现。
4、水资源 海洋是生命的摇篮，海水不仅是宝贵的水资源，而且蕴藏着丰富的化学资源。加强对海水（包括苦咸水，下同）资源的开发利用，是解决沿海和西部苦咸水地区淡水危机和资源短缺问题的重要措施，是实现国民经济可持续发展战略的重要保证。海水淡化，是开发新水源、解决沿海地区淡水资源紧缺的重要途径。
5、海洋能源资源包括海底石油、天然气、潮汐能、波浪能以及海流发电、海水温差发电等，远景发展包括海水中铀和重水的能源开发。海洋资源的利用：海洋生物、海洋能源、海洋矿产及海洋化学资源等总称为海洋资源。按照自然属性，分为海洋生物资源、海水化学资源、海底矿产资源、海洋空间资源、海洋再生能源等。
1、宁波市的战略定位聚焦于浙江海洋经济发展引领区。凭借优越的地理位置、发达的港口和坚实的产业基础，宁波将港口开发置于核心，借助海洋科技力量，推动海洋资源的综合开发。目标是促进海洋产业的高端化发展，发挥辐射带动作用，打造成为浙江海洋经济的领头羊。
2、城际铁路建设也是宁波杭州湾新区发展规划的一部分。宁波至余慈、宁波至慈溪、宁波至奉化的城际铁路将在“十三五”期间投入运营，而宁波至宁海、象山的城际铁路则在中远期规划中。这些城际铁路的建设和运营，将极大地便利市民出行，加强市区与周边县市的联系。
3、而国务院批准的《规划》又将浙江经济发展的新目标框定：建设海洋经济强省。
4、从舟山群岛新区出炉的三部曲中，透着中央高层清晰的战略意图。 2010年5月，国务院批准实施的《长江三角洲地区区域规划》中，对舟山的定位是“海洋综合开发试验区”。 到了2011年的《浙江海洋经济发展示范区规划》中，关于舟山的表述变成“探索设立舟山群岛新区”，昨天，舟山群岛新区正式获批。
5、新区的覆盖范围包括舟山市的全部行政区域，其设立旨在推动浙江海洋经济发展，发挥引领作用。舟山群岛新区被定位为浙江海洋经济发展的前锋，同时也是长江三角洲地区经济增长的重要动力源。
1、这样的规划旨在规范海洋开发的地点、时间、方式和规模，确保环境保护区域、对象和目标的实现。其目的是为了揭示海域的自然属性和社会价值，找出最适宜的开发利用路径。
2、海洋区划与规划是一个复杂的体系，它涉及多个方面的内容和原则。让我们逐步探索。首先，我们从概述开始。第一章，海洋区划与规划概述，分为三节。第一节讲述了海洋区划的基本概念和分类，第二节则阐述了海洋规划的概念和类别，以区分海洋功能区划与开发规划之间的联系与区别。
3、我国海洋功能区划的范围包括我国管辖的内水、领海、毗邻区、专属经济区、大陆架及其他海域（香港、澳门特别行政区和台湾省毗邻海域除外）。
