2024-08-12
1、本航段的首席科学家蔡巍表示，该航段的主要任务是通过“大洋一号”在南海进行相关设备试验，完成重大装备海上验收，促进陆基“潜龙”系统潜水器的发展。“潜龙三号”将进行海试，以验证其主要技术指标和功能，并根据需求，在天然气水合物试采区和多金属结核试采区进行试验性应用。
2、大洋一号自1995年起，便承担了多项重要任务，成为中国大洋矿产资源研究开发专项的关键舰船。它执行了7个远洋调查航次和多个大陆架勘查任务，为中国海洋事业奠定了坚实的基础，因此被业界誉为“红船”。
3、年3月26日，“大洋一号”远洋科考船驶离青岛母港，前往南海进行中国大洋第26航次综合海试，于4月18日从海南三亚正式起航执行远洋科考任务。
4、本次环球综合科考的主要任务是对海底矿藏、热液硫化物资源、生物资源和相关环境进行重点调查，特别是对深海热液喷口附近极端环境生物进行调查研究，寻找新的生物基因资源。这些都是目前世界科学界关心的前沿和焦点问题。这对推进我国深海研究和检验我国深海观测、采样、分析等高新技术装备，都具有重要意义。
5、实验一号**：是中国早期的科学考察船之一，主要用于执行海洋物理、化学、生物和地质等方面的科学考察任务。实验三号**：主要用于执行海洋科学考察任务，包括海洋地质、物理、化学、生物等方面的研究。嘉庚号：是中国厦门大学拥有的一艘海洋科学考察船，用于执行多学科的海洋研究任务。
6、“大洋一号”本次考察一共配备了包括船长陆会胜、政委张宝明在内的30名船员，清一色男性。黄船长和他们是熟知的战友，黄船长说：他们是一支优秀的队伍。船上还有承担科学考察任务的42名科研人员，其中包括2名女科学家。
有一个新闻是这么讲的：“美国能源部多次拨款支持可燃冰研究，最近一次是在2016年9月，宣布投入380万美元支持6个新的可燃冰研究项目。其中一个是得克萨斯大学奥斯汀分校在墨西哥湾深水区开展的可燃冰开采研究，5月11日已经开始了一次钻探。
浙江大学海洋科学与工程学系下设多个研究所，致力于海洋资源的深度研究和开发。海洋资源研究所聚焦于海洋自然资源的分布与可持续开发，包括海洋化学、生物资源及其代谢产物的利用，以及海洋环境与生态的监测与灾害预警等。
浙江大学海洋科学与工程学系（简称海洋系），成立于2009年，作为浙江大学直属系，隶属于工学部的海洋大楼。该系拥有一流师资，包括2位两院院士，18名教授（含研究员），以及10名副教授（含副研究员），其中10人为博士生导师。
浙江大学海洋科学与工程学系（简称海洋系）成立于2009年5月，是浙江大学的直属系，隶属浙江大学工学部。海洋系拥有两院院士2人，教授（含研究员）18人，副教授（含副研究员）10人，其中博士生导师10人。
港口海岸及近海工程学科为浙江省重点学科，“海洋工程”曾列入“九五”期间211工程计划。研究所拥有一支团结拼搏、富有创新精神的学术队伍，现有教师10人，其中教授2人，副教授4人，7人具有博士学位。
“深海一号”。“深海一号”是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
【答案】：B 我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，2021年2月6日抵达海南岛东南陵水海域的陵水17-2气田，开启海上安装和生产调试工作。故B项当选；ACD不当选。故本题正确答案选B。
“深海一号”。由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台－-“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。“深海一号”是同时具备油气处理、凝析油储存和油气外输功能的深水生产作业平台。
中国自主研发建造的深海一号能源站。深海一号是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新，运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
由中国海油自主研发和建造的“深海一号”能源站，是全球首个十万吨级深水半潜式生产储油平台。该平台在山东烟台成功交付并启航，标志着我国深水油气开发能力迈入了新阶段。这个能源站不仅具备油气处理能力，还能储存和外输凝析油，功能全面。
中国自主研发的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台名为“深海一号”。该能源站实现了3项世界级创新和13项国内首创技术，被誉为我国相关领域技术集大成之作。深海一号能源站的尺寸巨大，总重量超过5万吨，最大投影面积有两个标准足球场大小；总高度达120米，相当于40层楼高。
1、随着需求增长，海洋石油开发逐渐深入，从1897年美国加州的木架钻井到1932年浮动钻井驳船的出现，再到1954年自升式钻井平台的问世，技术不断进步。自升式钻井平台因其成本效益在40英尺深水作业中占据优势，1957年的“卡斯二号”配备了沉垫和多条桩腿。
2、固定式平台就是建立永久性钻井平台，大都是钢结构，打桩，然后升出海面；也有些是水泥结构件。至今工作水深最深的固定平台是“Cognac”，它能站立在路易斯安那州近海318米水深处工作。
3、随着钻井技术的提高，在一个钻井平台上可以打许多口井而钻井平台不必移动，特别体现在近海的开发井上。这样，固定式平台也有发展。固定式平台就是建立永久性钻井平台，大都是钢结构，打桩，然后升出海面；也有些是水泥结构件。
由中国海油自主研发和建造的“深海一号”能源站，是全球首个十万吨级深水半潜式生产储油平台。该平台在山东烟台成功交付并启航，标志着我国深水油气开发能力迈入了新阶段。这个能源站不仅具备油气处理能力，还能储存和外输凝析油，功能全面。
中国自主研发的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台名为“深海一号”。该能源站实现了3项世界级创新和13项国内首创技术，被誉为我国相关领域技术集大成之作。深海一号能源站的尺寸巨大，总重量超过5万吨，最大投影面积有两个标准足球场大小；总高度达120米，相当于40层楼高。
我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台——“深海一号”能源站，2021年2月6日抵达海南岛东南陵水海域的陵水17-2气田，开启海上安装和生产调试工作。故B项当选；ACD不当选。故本题正确答案选B。
“深海一号”。“深海一号”是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台。这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新、运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
中国自主研发建造的深海一号能源站。深海一号是由我国自主研发建造的全球首座10万吨级深水半潜式生产储油平台，这一最新海洋工程重大装备，实现了3项世界级创新，运用了13项国内首创技术，被誉为迄今我国相关领域技术集大成之作。
“深海一号”。由我国自主研发建造的全球首座十万吨级深水半潜式生产储油平台－-“深海一号”能源站在山东烟台交付启航。“深海一号”是同时具备油气处理、凝析油储存和油气外输功能的深水生产作业平台。
