2024-08-07
除了饮用淡水以外，潜艇还需要大量的淡水来进行工作，而这种淡水一般都是经过海水淡化装置进行过滤的，如果是核潜艇的话，那么这种海水淡化装置更是核潜艇的必备设备之一。要知道核潜艇的动力来自核动力，但真正让核潜艇能够航行的，还是需要利用水蒸气提供动力，所以海水淡化是核潜艇航行的核心之一。
首先，核潜艇在港口时，会将潜艇的淡水柜加满，这是供艇员饮用和做饭做菜用的，极其宝贵，这个每天是有严格限量，因为即使是核潜艇，也不可能无限量装载淡水，最多也就上百吨。
现代潜艇比过去的旧潜艇有了很大的改进。毕竟，他们现在配备了海水淡化器。虽然海水淡化器有很多限制，如高噪音，但它必须较少使用，以避免在海洋航行中被发现。但现在比以前每个人每天只喝一杯水的时候快乐多了。除了条件艰苦，想要成为潜艇兵的人还需要完成各种训练，甚至要有足够强的心理素质。
1、海水净化是处悬浮物，净化后了也不能喝、海水淡化是除盐分，淡化后的水能喝。
2、海水淡化技术主要采用以下几种方法，分为两大类： 从海水中提取淡水的方法：- 蒸馏法：通过加热水使其蒸发，然后冷凝蒸汽以获得淡水。尽管这是一种古老的技术，但它仍然被一些大型海水淡化工厂使用，尤其是在中东地区。- 反渗透法：使用半透膜，只允许水分子通过，而阻止溶解的盐分和其他粒子。
3、因为有些地方缺少水资源，像非洲、中东地区，还有就是像我国华北地区都是严重缺水，而海水资源这么多，如果能将海水淡化，将会解决人类用水问题。
1、目前，海水淡化过程的回收率大致在35%到55%之间。这个过程本质上是对海水的浓缩，因此，提高淡水的产出率意味着浓海水中的有用元素浓度会相应增加，为后续的化学资源回收创造了有利条件。
2、海水淡化技术是一种将海水转换为淡水的方法，其基本原理是通过蒸发和冷凝的过程分离盐分。 传统的海水淡化技术是通过将海水加热至沸腾，淡水蒸发为蒸汽，然后通过冷凝收集蒸汽得到淡水。这一过程虽然简单，但能耗高，且产生的锅垢问题严重，不适合大规模应用。
3、直至达到一定高度停止，这个过程称为渗透。此时，海水一侧由于水柱高度增加而产生的静压称为渗透压。 如果对海水一侧施加的外压大于海水中的渗透压，纯水会反向渗透到淡水一侧，实现海水的淡化。反渗透法的显著优点是能源消耗较低，其能耗仅为蒸馏法的四十分之一，因此是一种节能且有效的海水淡化技术。
1、低多效蒸馏、多级闪蒸、电渗析法、压汽蒸馏、露点蒸发法、水电联产、热膜联产，以及利用核能、太阳能、风能、潮汐能等的海水淡化技术。此外，还有微滤、超滤、纳滤等多项预处理和后处理工艺。
2、海水淡化即海水脱除盐分变为淡水的过程，主要方法有四种：热能法（蒸馏法和冷冻法）、机械能法（压透析法和反渗透法）、电能法（电渗析法）和化学能法（溶媒抽出法和离子交换法）。常用的海水淡化法有蒸馏法、反渗透法和电渗析法。
3、海水可以过滤成淡水。从海水中取得淡水的过程称为海水淡化。现在所用的海水淡化方法有海水冻结法、电渗析法、蒸馏法、反渗透法、压汽蒸馏等方法。应用反渗透膜的反渗透法以其设备简单、易于维护、设备模块化的优点迅速占领市场，逐步取代蒸馏法成为应用最广泛的方法。
1、除此之外，钾还可以制造肥皂，可用作洗涤剂；钾、铝、矾可用作净水剂。当然对于人类来说，最重要的还是海水淡化技术，我们知道海水全部淡化无异于人类自取灭亡。但这是相对来说，以人类目前的能力想要将全部海水淡化，无异于天方夜谭。
2、水利灌溉：自古以来西北少雨，常苦干旱，有了水利就能发展农业。人们引河流之水灌溉农田已度过干旱的时节。水力运输：梳理运输历史悠久，人们利用水的流动性及承载能力，水上驾驶货船运输物资，海运为运输提供了新的途径。海水淡化：地球上虽然大部分被水覆盖，但是淡水资源稀缺。
3、海水淡化成本4-5元/吨。中国已建和即将建成的工程累计海水淡化能力约为60万吨/日，从政策规划来看，未来十年内行业市场容量有5 倍以上的成长空间，前景较为乐观。淡化海水成本已降到4-5元/吨，经济可行性已经大大提升，考虑到未来技术进步带来的成本下降，以及策扶等因素。
1、可以，从海水中能提炼出淡水，技术上称海水淡化脱盐技术。现在常用的方法有二种：一是反渗透法，二是电渗析法。 其中目前应用反渗透膜的反渗透法以其设备简单、易于维护和设备模块化的优点迅速占领市场，逐步取代蒸馏法成为应用最广泛的方法。
2、海水淡化是实现水资源利用的开源增量技术，可以增加淡水总量。
3、冷冻法通过冷冻海水，使水分离出盐分形成冰块，从而获得淡水。尽管这一方法同样需要消耗能源，并且得到的淡水味道不佳，但它提供了一种提取淡水的方式。 两种方法都存在明显的弊端。蒸馏法虽然能够获得较为纯净的水，但能耗大且设备易结垢。冷冻法虽然能耗相对较低，但得到的淡水品质不佳。
