2024-07-30
1、科学一号海洋科学考察船是中国科学院的旗舰，一艘专为海洋科学研究而设计的5600吨级船舶。这艘船配备了尖端的海洋调查设备，其中包括精密的地质探测仪器、地球物理测量系统、气象观测设备、化学分析装置以及生物多样性研究工具。
2、科学一号，一艘有着悠久历史的考察船，诞生于1980年，至今已有超过30个年头，堪称科考界的资深元老。它的结构坚固，预计还能继续在海洋科研领域发挥重要作用，预计至少还能服役10年。科学一号全长104米，排水量超过3000吨，是中国少数具备远洋科考能力的船只之一。
3、科学一号，是中国的一艘考察船只，建造于1980年。科学一号是一艘设备先进的考察船，承担中国远洋科考，多次承担国家重大航次项目、国际合作项目等。
4、科学一号是一艘由上海沪东船厂在1980年精心打造的海洋科学考察船，具备强大的科研能力。它拥有2748吨的总吨位，属于综合性远洋调查船，符合CCS船级标准，全长104米，吃水深度达到9米，排水量为3324吨。
5、科学一号海洋考察船配备了功能强大的实验室，总计185平方米。其中包括：导航定位和数据收集室： 25平方米，负责船舶定位和数据采集工作。地震室： 37平方米，用于进行地震探测研究。地貌室： 22平方米，专注于地形地貌的分析。磁力和气象室： 19平方米，承担磁力和气象数据的测量任务。
6、年11月18日，科学一号科研船承载着重要使命，启程进行了一场深入的海上考察活动。参与此次考察的是一支由实力雄厚的6家科研机构和高校组成的团队，包括中科院海洋研究所、南京大学、青岛电波所、山东大学、中国海洋大学以及中国科技大学，共计48名科研人员齐心协力。
年01月03日，“科学”号海洋科学综合考察船从青岛奥帆基地码头起航，赴西太平洋雅浦海山海域执行中国科学院海洋先导科技专项“深海海洋环境与特殊生态系统”科学考察任务。
月10日，承载着中国人深海梦想的“科学”号海洋科学综合考察船从青岛西海岸新区母港出发，赴西太平洋海山区执行科技部科技基础资源调查专项“西太平洋典型海山生态系统科学调查”航次任务。
考点时政。“向阳红01”科考船28日从青岛起航，执行我国首次环球海洋综合科学考察。本次环球科考首次将大洋科考与极地科考整合在一起，为期260天，航程约三万五千海里。本题应选择B选项。
月23日，我国新一代远洋综合科考船“科学”号从厦门起航，执行中国科学院战略性先导专项“热带西太平洋关键区域海洋系统物质能量交换”南海综合考察航次第二航段的科考任务。科学号海洋科考船由中国科学院海洋科学研究所订造，具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。
°-30°之间为低纬度地区；30°-60°为中纬度地区；60°-90°为高纬度地区。本次环球科考活动多在低纬度海域。（5）南、北美洲的分界线是巴拿马运河。点评：本题考查知识点简单，熟记课本知识点解
我国新一代海洋科学综合考察船“科学”号2011年11月30日在武汉武昌船舶重工有限责任公司顺利下水，这标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。“科学”号于2014年04月正式投入使用，是中国最先进的海洋科考船，被称为海洋上的“移动实验室”。
“科学号”海洋科考船由中国科学院海洋科学研究所订造，具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。该船于2010年10月28日开工建造，2011年11月30日下水，2012年5月28日进行了倾斜试验，2012年6月14~20日进行了海上航行试验。
我国新一代海洋科学综合考察船“科学”号2011年11月30日在武汉武昌船舶重工有限责任公司顺利下水，这标志着我国海洋科学考察能力迈入国际先进行列。“科学”号总吨位4864吨，总长96米，型宽18米，吃水6米；续航能力15000海里，自持力60天，最大航速15节，载员80人。
报道称中国海洋科学综合考察船首次建立了宏观与微观、走航与定点、梯度与原位相结合的深远海环境探测技术体系，突破了10000米深海定点探测、6000米深海探测与采样、4500米深海精准探测与取样、1000米水体剖面走航探测、深海30米长沉积物取芯和20米长岩石取芯等关键技术。
“东方红3”船代表了中国海洋科学考察船建造技术的重大突破，是教育部自1960年以来发展的“东方红”系列的最新成员。该船的建成，彰显了中国在海洋高等教育、科学研究以及船舶设计建造领域的卓越成就，使中国科考船型达到了世界领先水平。
作为当前国内最先进的海洋科学综合考察船，“科学”号以其“海上移动实验室”的称号而著称，它是中国开展深远海综合科学考察研究的国家重大科技基础设施。
该船于2014年9月正式入列，并开始参与海上科学考察活动。科学号的首航仪式在青岛中苑码头举行。 2014年4月8日，中国最先进的海洋科考船科学号启航前往西太平洋，执行中国科学院热带西太平洋海洋系统物质能量交换及其影响战略性先导科技专项的相关科考任务。
自2006年8月1日东方红2号海洋综合调查船投入服役以来，它的科研足迹堪称卓越。这艘船历经15个年头的辛勤工作，已经完成了总计30万余海里的科学考察航程，相当于环绕赤道的14圈。它的活动范围涵盖了我国四大海域——渤海、黄海、东海和南海，以及遥远的西北太平洋海域。
海洋量子号是中国在海洋科学技术方面的重要突破和创新，其核心技术属于国际一流水平。该船具有独立自主的研发能力和完备的成果评估机制，为我国加强海洋船舶建设和海洋科学技术发展做出了贡献。同时，海洋量子号在航行中也代表着中国海洋科学技术的名片和形象，展示了中国在海洋科学领域的实力和成就。
1、“十一五”期间重点建设散裂中子源、强磁场装置、大型天文望远镜、海洋科学综合考察船、航空遥感系统、结冰风洞、大陆构造环境监测网络、重大工程材料服役安全研究评价设施、蛋白质科学研究设施、子午工程、地下资源与地震预测极低频电磁探测网、农业生物安全研究设施等12项国家重大科技基础设施。
2、知识创新工程：此工程着重于建设高水平的科研机构和研究型大学，形成具有国际影响力的科学研究基地，并将科技创新与人才培养相结合，以培养高层次创新人才。 技术创新工程：此工程致力于建立以企业为主体的技术创新体系，以提高产业自主创新能力。
3、三重：即重大国家战略、重大项目建设、重大民生工程四创：四创：即创新，创业，创全国文明城市、国家卫生城市、国家森林城市。五优化：即优化政治生态、优化经济结构、优化自然生态、优化营商环境、优化基层治理。加大重大国家战略实施力度，推动“三件大事”取得新的更大成效。
4、根据《中华人民共和国国家安全法》第24条的规定，国家强化自主创新能力建设，是维护国家安全和促进经济社会发展的重要举措。该法明确要求加快关键技术的突破，提升国家整体创新能力。 国家将组织实施重大专项，作为科技发展的重中之重。
5、自主创新能力是国家竞争力的核心。建设创新型国家，核心就是把增强自主创新能力作为发展科学技术的战略基点，并以此为主线，统领全部科技工作。首先，组织实施重大专项，以关键领域的突破提升国家整体创新能力。重大专项是今后一段时期科技发展的重中之重。
6、深入实施人才强国战略，培养高素质人才 加强人才培养体系建设。完善从基础教育到高等教育的全过程人才培养体系，提高人才培养质量。加大人才引进力度。通过多种渠道引进海外高层次人才，为我国科技创新提供强有力的人才支持。优化人才发展环境。完善人才评价机制，加强人才服务体系建设。
作为中国未来10—20年海洋科学考察的旗舰船，其投入使用后将显著提升中国海洋综合探测能力与研究水平，为开展远洋综合科学考察研究，提供强有力的能力支撑。
年6月28日我国科学号科考船圆满完成了在海底做实验的任务。
全球航行能力 科学号海洋科考船具备强大的全球航行能力，能够在各种复杂的环境条件下进行科研工作。无论是南海的狂风巨浪，还是北冰洋的冰冷海域，科学号都能应对自如。全天候观测能力 科学号海洋科考船装备了最先进的水下观测系统，可以实时获取海洋环境数据，并进行深海探测和海底地形地貌的测绘。
科学号海洋科考船由中国科学院海洋科学研究所订造，具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。
“科学号”海洋科考船由中国科学院海洋科学研究所订造，具有全球航行能力及全天候观测能力，是中国国内综合性能最先进的科考船。该船于2010年10月28日开工建造，2011年11月30日下水，2012年5月28日进行了倾斜试验，2012年6月14~20日进行了海上航行试验。
